Новости Перспективы

Сегодня в молодёжных клубах Центрального района пройдёт беседа «Культура дорожного движения»

В современном мире, где автомобили стали неотъемлемой частью нашей жизни, вопрос безопасности на дорогах является одним из главных приоритетов.
Однако, несмотря на все усилия государства и правоохранительных органов, количество аварий и жертв на дорогах не уменьшается. Одной из причин такого положения дел является отсутствие взаимоуважения и вежливости между участниками дорожного движения, что приводит к созданию аварийных ситуаций и конфликтам на дорогах.

В нашей статье мы рассмотрим важность таких понятий как вежливость и уважение на дорогах, которые, надеемся, станут для всех участников стимулом в стремлении сделать движение на дорогах безконфликтным и комфортным

 

Темное время суток

В первую очередь стоит помнить тот факт, что в темное время суток водитель может заметить пешехода не более чем за 10-15 метров. С учетом того, что движущийся автомобиль не может произвести моментальную остановку, его тормозной путь составит около 20 метров. Произведя нехитрые вычисления, можно прийти к логичному выводу, что в такой ситуации авария неминуема. Поэтому рекомендуется удостовериться в том, что водитель действительно вас заметил и начал тормозить. Помните также, что человек, сидящий за рулем, может запаниковать и не справиться с управлением автотранспортного средства. Поэтому начинать переходить дорогу в темное время суток следует только после полной остановки машины.

Обязанности пешеходов

Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

Нерегулируемый переход

1. Подойдите к краю тротуара и остановитесь, давая понять водителям автотранспортных средств, что вы намереваетесь перейти дорогу.

2. Обратите внимание на то, есть ли островок безопасности на проезжей части.

3. Дождитесь, пока остановятся или проедут все автомобили на расстоянии 40 метров от вас.

4. Правила поведения школьников на дороге, а также всех остальных участников движения требуют полной бдительности. Поэтому несколько раз посмотрите по сторонам и убедитесь, что проезжая часть свободна для передвижения.

5. Добравшись до островка, остановитесь и оцените ситуацию.

6. Если есть возможность перейти оставшийся отрезок дороги, следуйте вышеперечисленным пунктам.

7. Если движение слишком плотное или водители не останавливаются, аккуратно ступите на проезжую часть. В этой ситуации водитель, движущийся по ближайшей к вам полосе, будет вынужден остановиться. Очень важно лишь ступить на проезжую часть, а не начинать переход. В некоторых ситуациях водитель не может остановиться, если за ним в опасной близости движется другая машина.

Общие правила поведения участников дорожного движения

Участники дорожного движения (водитель, пешеход и пассажир) обязаны:

—знать и соблюдать относящиеся к ним требования правил дорожного движения, сигналов светофора, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков;

—помнить, что в нашей стране установлено правостороннее движение транспортных средств.

Участникам дорожного движения запрещается:

—повреждать или загрязнять покрытие дорог;

—снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения;

—оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения.

Безопасность пешехода на дороге.

· Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам, велосипедной дорожке или в один ряд по краю проезжей части дороги.

· Вне населенных пунктов при движении по краю проезжей части дороги пешеходы должны идти навстречу транспортным средствам.

· В случае если пешеход ведет велосипед, мотоцикл или мопед, он должен следовать по ходу движения транспортных средств.

· При следовании по улице пешеход должен стараться обходить стороной выезды из гаражей, с автостоянок и других подобных мест, чтобы не попасть под выезжающий автомобиль.

· Пешеход не должен останавливаться в непосредственной близости от проходящего автомобиля.

Переход проезжей части дороги

· Переходить проезжую часть дороги нужно по пешеходным переходам. Самый безопасный переход — подземный или надземный. При их отсутствии переходить проезжую часть можно на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

· В местах, где движение регулируется, для перехода проезжей части необходимо руководствоваться сигналами регулировщика либо пешеходного светофора или транспортного светофора.

· При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках с разделительной полосой там, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

· На нерегулируемых пешеходных переходах можно выходить на проезжую часть дороги, убедившись, что переход будет безопасен. Для этого необходимо внимательно посмотреть сначала налево, потом направо, чтобы убедиться, что поблизости нет машин.

· Нельзя выбегать на дорогу.

· Перед переходом дороги надо замедлить шаг и оценить обстановку; даже при переходе дороги на зеленый сигнал светофора необходимо осмотреться.

· Не следует переходить проезжую часть дороги перед медленно идущей машиной, так как можно не заметить за ней другую машину, идущую с большей скоростью.

· Нельзя выходить на проезжую часть из-за стоящего транспортного средства или другого препятствия, ограничивающего видимость проезжей части дороги, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

· Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора или регулировщика.

При приближении транспортных средств с включенным синим проблесковым маячком и звуковым сигналом даже при зеленом сигнале светофора для пешеходов необходимо воздержаться от перехода проезжей части дороги и уступить этим транспортным средствам проезжую часть.

Безопасность пассажира

· Ожидать автобус, троллейбус и трамвай можно только на посадочных площадках (на тротуарах, на обочине дороги).

· Посадку в транспортное средство начинают только при полной его остановке, соблюдая очередность и не мешая другим пассажирам.

· При посадке в трамвай, если трамвайные пути расположены посередине улицы и нужно пересечь проезжую часть дороги, необходимо посмотреть в обе стороны и, убедившись, что путь свободен, направиться к остановившемуся трамваю.

· Войдя в салон транспортного средства, необходимо обратить внимание на то, где расположены запасные и аварийные выходы.

· При отсутствии свободных мест для сидения, можно стоять в центре прохода, держась рукой за поручень или за специальное устройство.

· Нельзя стоять у входной двери, а тем более опираться на нее, так как она в любой момент может открыться.

· Передвигаться по салону в общественном транспорте рекомендуется только при его полной остановке.

Регулируемый переход

Важно помнить, что даже если владелец автотранспортного средства категорически неправ и движется с нарушением всех правил дорожного движения, это не означает, что нужно лезть под колеса машины. Лучше не рисковать своей жизнью, чтобы доказать собственную правоту.

При переходе дороги на регулируемом перекрестке рекомендуется:

· Обратить внимание, нет ли среди участников дорожного движения «лихачей», «летчиков» и прочих безответственных водителей.

· Переходить дорогу исключительно в предусмотренной для этого зоне.

· Не пересекать проезжую часть на мигающий зеленый и тем более на желтый или красный свет.

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд.

Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками.

Вне пешеходного перехода

Изучая правила поведения на дороге, стоит учитывать и возможность перехода вне пешеходных зон. В случае если ближайшая регулируемая зона находится очень далеко, вы можете пересечь проезжую часть, следуя некоторым правилам.

1. Ни в коем случае не останавливайтесь посередине дороги.

2. Оставаясь на тротуаре, подойдите к краю и дайте водителям понять, что вы намереваетесь начать движение.

3. Посмотрите по сторонам и оцените ситуацию.

4. Дождитесь, пока все автомобили на расстоянии не менее 60 метров произведут полную остановку.

5. Начните движение.

Помните, что даже если на ближайшей к вам полосе автомобиль начал тормозить, существует вероятность того, что машины, двигающиеся за ним или рядом с ним, находятся вне зоны вашей видимости. Поэтому передвигаться следует аккуратно, постоянно глядя по сторонам.

Сегодня в России отмечается День физкультурника!

Это праздник не только профессиональных спортсменов, но и всех любителей спорта и здорового образа жизни!

В Петербурге только что завершился Парад физкультурников, на котором был дан старт масштабному двухдневному мультиспортивному фестивалю. Колонны 18 районов города, в том числе колонна Центрального района, прошли торжественным маршем до «СКА Арены».

У каждого из нас в эти дни есть отличная возможность стать частью мультиспортивного фестиваля. На территории между «СКА Ареной» и выставкой «Мой Петербург» состоится настоящий праздник спорта: эстафеты, семейные забеги, турнир по мини-футболу, мастер-классы по мини-гольфу, бильярду, настольному теннису и боулспорту!

ФОТОАЛЬБОМ

ВИДЕО

Сегодня в молодёжных клубах Центрального района проходит патриотический час «Выжил! Выстоял! Не сдался Ленинград!»

9 августа мы отмечаем одну из важных памятных дат в истории нашего города и страны. 80 лет назад закончилась битва за Ленинград – самая продолжительная в Великой Отечественной войне. Она длилась более трех лет и унесла жизни сотен тысяч защитников Родины, жителей блокадного Ленинграда, других городов и сел.

Период с 10 июля 1941 года по 9 августа 1944 года наполнен ожесточенными сражениями за Ленинград. Бои шли на псковской и новгородской землях, в Эстонии, Карелии, в Калининской области, в Ленинградской области, на подступах к блокадному городу. В военных операциях участвовали воины Ленинградского, Волховского, Карельского, и других фронтов, моряки Балтийского флота, Ладожской, Онежской и Чудской флотилий, партизаны и подпольщики.

О значении битвы за Ленинград в освобождении города — в нашей статье

Выжил! Выстоял! Не сдался Ленинград!

9 августа 1944 года — день, который навсегда вошел в историю как День окончания Ленинградской битвы.

Блокада Ленинграда, начавшаяся 8 сентября 1941 года, стала одним из самых трагических эпизодов Второй мировой войны. Город был отрезан от внешнего мира, лишен снабжения и подвергался постоянным артиллерийским обстрелам. Голод, холод, болезни стали спутниками ленинградцев. Миллионы людей погибли от голода, десятки тысяч — от бомбардировок и обстрелов.

Но ленинградцы не сдались. В условиях постоянной угрозы смерти они работали на заводах, строили оборонительные сооружения, сражались на фронте. Героическая оборона Ленинграда стала примером для всей страны, демонстрируя силу духа и непоколебимую веру в победу. 900 дней и ночей город стойко держал оборону, став символом мужества и непобедимости советского народа.

9 августа 1944 года была проведена операция «Северное сияние», в результате которой немецко-фашистские войска были отброшены от города на 15-25 километров.

Важно отметить, что операция «Северное сияние» не ознаменовала собой конец Ленинградской битвы, а лишь один из этапов в ней. И всё же она имела важное значение для обороны города. Она дала надежду ленинградцам, что блокада может быть снята, и подняла боевой дух советских войск.

И уже 27 января 1944 года советские войска прорвали блокадное кольцо. Ленинград был освобожден. Эта победа стала символом несокрушимости советского народа, победой над фашизмом.

В память о героизме ленинградцев и о трагедии блокады 9 августа отмечается День окончания Ленинградской битвы. Этот день напоминает нам о важности мира и о той цене, которую пришлось платить за свободу и независимость.

В этот день мы склоняем головы перед памятью героев Ленинграда, которые отдали свои жизни за свободу своего города и своей страны. Их подвиг навсегда останется в истории как пример мужества, стойкости и патриотизма.