«Поезд едет медленно, я успею проскочить…»

Увы, многие за такую самоуверенность расплачиваются жизнью, а оставшиеся в живых получают тяжелейшие травы и становятся инвалидами. Поезд мчится с бешеной скоростью и, даже применив экстренное торможение, по инерции проедет ещё сотни метров. Человеку, оказавшемуся лицом к лицу с такой металлической громадиной, вряд ли удастся спастись.

Как не подвергнуть свою жизнь риску на объектах железнодорожного транспорта — в нашей статье

Безопасность на объектах железнодорожного транспорта

Памятка по безопасному поведению на железной дороге и объектах железнодорожного транспорта

Фотопрогулка по рельсам — звучит захватывающе и романтично. Однако она может закончиться для вас плачевно. Если поезд не успеет затормозить, ваша жизнь прервется. Так стоит ли платить такую дорогую цену за сиюминутные эмоции?

Соблюдайте установленные на железных дорогах правила безопасности — они защитят ваше здоровье и жизнь.

1. Никогда не переходите через железнодорожные пути в неустановленных, не оборудованных для этого местах, не перебегайте перед проходящим поездом. Помните, что поезд сразу остановить нельзя.
2. Для перехода через железнодорожные пути пользуйтесь переходными мостами, пешеходными настилами и переездами, обращайте внимание на указатели «Переход через пути», прислушивайтесь к подаваемым звуковым сигналам.
3. Не проходите по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора, переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума.
4. Проезд на крышах и подножках вагонов, переходных площадках и в тамбурах вагонов, а также на грузовых поездах опасен.
5. Не выходите на междупутье сразу после проследования поезда, убедитесь в отсутствии поезда встречного направления. Не подлезайте под вагоны стоящего состава. Поезд в любой момент может тронуться.
6. Не устраивайте подвижные игры и другие развлечения на платформе.
7. Во избежание поражения электрическим током не влезайте на крыши вагонов, не поднимайтесь на опоры и специальные конструкции контактной сети, воздушных линий и искусственных сооружений, не прикасайтесь к токоведущему оборудованию под вагонами пассажирских и электропоездов.
8. Не подлезайте под пассажирские платформы и подвижной состав; не прыгайте с пассажирской платформы на пути.
9. Входите в вагон и выходите из вагона при полной остановке поезда и только на сторону, имеющую посадочную платформу.
10. Не заходите за линию безопасности у края пассажирской платформы.
11. Проезжать в поездах и находиться около железной дороги в нетрезвом состоянии опасно для жизни.
12. Не курите в не установленных для курения местах.
13. Железная дорога — не место для прогулок. Не ходите по железнодорожным путям на станциях и перегонах.
14. Не открывайте двери вагонов на ходу поезда и не препятствуйте автоматическому открытию и закрытию дверей.
15. На железной дороге также запрещено наложение на рельсы посторонних предметов, закидывание поездов камнями и другие противоправные действия, так как они могут повлечь за собой гибель людей.
    Любое постороннее вмешательство в деятельность железнодорожных дорог незаконно и влечет за собой уголовную и административную ответственность

Железная дорога не место для игр, а зона повышенной опасности. Берегите свою жизнь — она у вас одна.

Правила поведения в экстремальной ситуации

Угроза терактов — серьезная проблема во всем мире. Попавшие в экстренную ситуацию люди нередко паникуют и начинают совершать необдуманные действия, чем сильнее усугубляют ситуацию.

Делимся рекомендациями, которые помогут сохранить жизнь и здоровье.

Что делать при угрозе совершения теракта:

• Всегда контролируйте ситуацию вокруг себя, особенно когда находитесь в общественном транспорте, культурно-развлекательных, спортивных и торговых центрах. Не проникайте в самый центр толпы, держите выход из здания и запасные выходы на виду.

• Если вы узнали о готовящемся теракте, сообщите об этом в правоохранительные органы.

• Бесхозная вещь (сумка, рюкзак, сверток и т.д.) может оказаться замаскированной взрывчаткой. Не трогайте её, сообщите об этом водителю общественного транспорта, сотрудникам объекта, службы безопасности, органов полиции.

Признаки взрывного устройства:

— натянутая проволока, шнур и т. д.;

— провода или изоляционная лента неизвестного назначения;

— подозрительные звуки и запах;

— вещь находится в местах скопления людей.

Если во время теракта вы находитесь в здании:

— Не пользуйтесь лифтом. Даже если он будет исправен, к нему с большой вероятностью ринется много людей. Это замедлит эвакуацию.

—Держитесь подальше от окон и хрупких конструкций. В случае повторного взрыва вы можете пораниться осколками.

— Выходите осторожно. Если вы находитесь в изолированной комнате, прежде чем выходить после взрыва, дотроньтесь до двери сверху, посередине и снизу. Если поверхность горячая, открывать нельзя: снаружи бушует пламя.

— Если дверь прохладная, можете приоткрыть ее, но медленно, чтобы в случае сильного задымления спрятаться обратно, не пустив в комнату токсичные газы.

— Если в коридоре пожар и выйти нельзя, закройтесь в комнате, скатайте в рулон коврик, полотенца, одежду или другие вещи, смочите их водой и заткните щели в дверях. Ожидайте помощи.

— Привлеките внимание. Если в кабинете есть окно, приоткройте его и привлекайте внимание пожарных снаружи: светите фонариком, вывесьте кусок яркого материала, стучите по трубами, свистите.

— Защитите органы дыхания. Если в коридоре нет пламени и вы можете выйти, прикройте рот и нос платком или другим отрезком ткани, смоченным в воде.

— В процессе эвакуации старайтесь пригнуться: над самым полом меньше концентрация дыма и токсичных химических веществ.

— Не идите против толпы. Двигайтесь в потоке, но при любой возможности старайтесь отделиться. Давка небезопасна.

Если вы попали в заложники:

— Выполняйте требования террористов, если они не несут угрозы вашей жизни и здоровью.

— Осмотрите место, где вы находитесь, отметьте пути отступления и укрытия.

— Старайтесь не выделяться в группе заложников.

— Если вам необходимо встать, перейти на другое место, спрашивайте разрешения.

— Старайтесь занять себя: читать, писать и т. д.

Как вести себя во время штурма:

— При силовом методе освобождения заложников выполняйте все распоряжения представителей спецслужб.

— Отойдите от окон и дверных проемов, чтобы вас не задело осколками.

— Держитесь подальше от террористов. Не берите в руки оружие, чтобы вас с ними не перепутали.

— При стрельбе ложитесь на пол или укройтесь, но никуда не бегите.

— Если вас освободили, сообщите представителям спецслужб число захватчиков, их место расположения, вооружения, число заложников, моральное и физическое состояние террористов, особенности их поведения и любую другую информацию.

Телефоны экстренных служб

Вызов с городского телефона

01 или 101 — Пожарная охрана и спасатели

02 или 102 — Полиция

03 или 103 — Скорая помощь

04 или 104 — Аварийная служба газовой сети

Вызов с мобильного телефона

101 — Вызов пожарной охраны и спасателей

102 — Вызов полиции

103 — Вызов скорой помощи

104 — Вызов аварийной газовой службы

Теракты нередко совершаются экстремистами — приверженцами крайних и радикальных взглядов.

Основные признаки того, что ваш знакомый попал под влияние идеологии экстремизма:

• Он стал вести себя резко и грубо, использовать ненормативную либо жаргонную лексику.

• Резко изменился стиль одежды и внешнего вида под стандарты определенной субкультуры.

• На компьютере много сохраненных ссылок, роликов или изображений экстремистского содержания.

• Стал использовать непонятную и запрещенную символику или атрибутику (например, нацистскую).

• Пристастился к вредным привычкам.

• Стал чаще разговаривать на политические и социальные темы, высказывать нетерпимость к определённым группам людей и нормам поведения.

Если вы случайно узнали о готовящемся теракте, следует немедленно сообщить об этом в правоохранительные органы.

К 100-летнему юбилею образования Республики Ингушетии

Ингушетию называют жемчужиной Северного Кавказа

В каком бы месте вы не находились – в старинной Назрани, молодой столице Магас или в аулах, — везде будут открываться потрясающие виды на горы.

С кавказскими вершинами связаны самые красивые ингушские предания, а на покрытых травой и осыпями склонах стоят средневековые сторожевые башни и храмы…

Высота гор

Самые высокие вершины Ингушетии тянутся примерно на 60 км вдоль Главного Кавказского хребта. Это Шан (4451 м), Кидеганис (4275 м), Цей-Лоам (3171 м) и Цорейлам (2298 м). Особое место занимает овеянная легендами Столовая гора (2993 м) в Джейрахском районе, которая лежит между Ингушетией и Северной Осетией. Остальные ингушские горы гораздо ниже – 1200-1500 м над уровнем моря. Вершины, расположенные в пограничных районах республики, закрыты для туристов. Однако в Ингушетии много гор, доступных для восхождений. На некоторые из них проложены тропы.

Самая высокая гора

Шан, или по-ингушски Шанлоам, значит «ледяная гора». Вершина находится на границе Ингушетии и Грузии и является одним из пиков Главного Кавказского хребта. Наверху лежат вечные снега, а под ними залегают сланцы.

На Шане берет начало одна из самых известных рек Кавказа – легендарный Терек. Так как гора занимает пограничное положение, восхождения на нее запрещены. За историю современной России и республики Ингушетия на Шан никогда не поднимались альпинисты. Лучшие фотографии вершины получаются из окрестностей аула Шоани в Джейрахском районе Ингушетии.

Самые известные вершины

ВЫСОТА 2993 метра

Столовая гора

Ингуши называют священную гору Мят-Лоам, что значит «гора родины». Платообразная вершина находится на границе Северной Осетии и Ингушетии, и хорошо видна из Владикавказа и ингушской столицы – города Магас. Столовая гора – символ Ингушетии, поэтому ее изображение красуется на гербе республики. На склонах Мят-Лоам сохранилось древнее святилище Мят-Сели (2540 м), где в давние времена практиковались жертвоприношения Солнцу. Ежегодно в день летнего солнцестояния ингуши совершают массовое восхождение на Столовую гору от селения Бейни, которое расположено на высоте 1510 метров.

Цей-Лоам

ВЫСОТА 3170 метров

Живописный скальный хребет в Джейрахском районе Ингушетии напоминает Доломитовые Альпы. Издревле Цей-Лоам почитался ингушами как священная гора. С ней связано множество древних преданий, по одному из которых на горе живет бог Села – повелитель грома и молний. Особенно красивы отвесные скалы на закате, когда начинает клубиться туман. Возле подножья находится альплагерь. С 2014 года здесь ежегодно проводится международный фестиваль по бейсджампингу.

Ерди-Корта

ВЫСОТА 1453 метра

Не самая высокая, но очень красивая гора в Сунженском районе республики расположена в междуречье Ассы и Фортанги, на границе с Чечней. Она называется Ерди-Корта или Герды-Корт. Во время Чеченской войны боевики держали здесь пограничный пункт. Для ингушей вершина священна, потому что имеет форму креста. На склоне сохранились развалины святилища, посвященного покровителю ветра – нахскому богу Ерду. У подножья, в селении Верхний Алкун, можно увидеть руины святилища бога огня и домашнего очага – Цу. В древности ингуши отмечали праздники, посвященные этому божеству, и приносили ему в жертву овец.

Гиряг

ВЫСОТА 2863 метра

Восхождение на живописную вершину удобно начинать от села Гули. Тропа ведет на перевал между горами Гиряг и Гайкомд. По пути туристы проходят мимо средневековой башни Магой-Джел XVII века. На перевале можно разбить палаточный лагерь для ночлега. Некоторые группы после подъема на Гиряг обходят горный массив с северной стороны и спускаются через перевал Герчеч к древнему башенному комплексу Эрзи.

Кидеганис

ВЫСОТА 4275 метров

Заснеженная вершина на грузинско-ингушской границе возвышается на водоразделе рек Армхи и Асса. Кроме главной горы, в массиве есть несколько второстепенных вершин, которые сложены из глиняных сланцев. Из-за пограничного положения для туристов Кидеганис закрыта. Полюбоваться на впечатляющие склоны можно только со стороны.

Легенды

Великан на Столовой горе

По преданию, раньше в ингушских горах жили грозные великаны. Однажды мать одного из них попросила сына принести божественный символ из серебра, который назывался «Соколом счастья» — по-ингушски Ираза Кер. Исполин сходил к богу Дялу и украл у него изящную драгоценную фигуру птицы со сверкающими золотыми глазами. Дял был очень разгневан и наказал великана, поразив его молнией.

Однако потом бог вспомнил, что исполин добыл Ираза Кер по просьбе матери, поэтому не мог ее ослушаться. Грозный Дял смягчился и превратил великана в огромное каменное изваяние. Если сфотографировать Столовую гору в ясную погоду, то на скале будет отчетливо виден большой силуэт застывшего человека.

Ингушский Олимп

Название горы Цей-Лоам по-ингушски значит «королевский трон». Считается, что именно здесь находится трон великого бога-громовержца Села. Если над вершиной ясная погода, Села отдыхает, сидя на своем троне, поэтому непогоды не будет. Когда Цей-Лоам скрывает стена тумана, обязательно начнется дождь или снег. Если сверкает молния и гремит гром, справедливый и могущественный бог рубит острым мечом злых духов.

По ингушским традициям, на месте, куда попадала молния, раньше воздвигали святилище – «сиелинг». Случалось, что во время грозы погибал человек, тогда его род становился очень уважаемым. В честь погибших строили особые святилища – «элгыц». Местные жители ассоциируют верховное божество с пролетающими над скалами грифами. Если путнику довелось увидеть гордую птицу над Цей-Лоам – это добрый знак, его обязательно ждет удача.

Подвиг пастуха

В долине реки Асса есть место, где скалы выглядят, словно их расцарапало когтями неведомое чудовище. По легенде, в древности в горной долине жил ужасный дракон – сармак. Он терроризировал горцев, требуя за проход к воде жертву – красивую девушку.

Однажды в село возле ущелья пришел юный пастух и попросил у женщин поесть. Ему сказали, что воды осталось мало, поэтому нельзя замесить тесто для лепешки. Тогда голодный юноша пошел на берег Ассы и убил дракона. «Расцарапанные» скалы – свидетельство той давней битвы и память о подвиге смелого пастуха.

Природа гор Ингушетии

Путешествуя по Ингушетии, всего за один день можно полюбоваться степными просторами, побывать в предгорьях и подняться к альпийским лугам. В лесах Ингушетии растут буки, клены, грабы и ясени. В Армхи много крымской сосны, которая была завезена сюда в начале XX века, в верховьях реки Мяш-Хи растут леса из сосны крючковатой, а в Таргимской котловине – облепиховая роща.

Повыше в горах раскинулись кустарниковые заросли из колючей облепихи, кавказской черники, светолюбивого барбариса и можжевельника. В Ингушетии много лесных и луговых цветов, но самым знаковым считается горный эндемик – подснежник кавказский.

Какие животные обитают

Несмотря на маленькие размеры территории, в Ингушетии очень богатая фауна. Это неудивительно, ведь в горной республике много мест, нетронутых человеком. В предгорьях и лесах обитают кабаны, медведи, косули, волки, особо охраняемые животные – зубр, безоаровый козел и тур. В сосняках, которые покрывают склоны гор, живут белки, завезенные с Алтая.

Из безопасных змей в горной части Ингушетии водится кавказская разновидность полоза. В предгорьях можно увидеть ядовитую гадюку Лотиева. В реках Сунжа, Асса и притоках Терека обитают терский подуст, терский усач, ручьевая форель, кавказский голавль, пескарь и быстрянка.

Особенно богата Ингушетия птицами. В горах живут альпийские галки, куропатки, соколы, кобчики. В березняках встречаются крупные пернатые из семейства фазановых – кавказские тетерева.

Одну из птиц ингуши почитают особо. Это житель горных лесов – удод, по-ингушски «тушоли-котам». Ингуши считают удода посланником богини весны и плодородия Тушоли. С прилетом и отлетом удодов связаны многие народные приметы, а охота на священную птицу категорически запрещена.

«На вершине Кавказа, где снежная глушь…» — под таким названием в молодёжных клубах проходит сегодня информационный час, посвящённый 100-летнему юбилею образования Республики Ингушетии

История ингушского народа уходит вглубь веков — предположительно первые Ингушские поселения появились в начале второго тысячелетия до нашей эры!

Жизнь народа Ингушетии регулируется определённым моральным кодексом, и эти неписанные правила до сих пор соблюдаются в ингушском обществе…

История ингушского народа уходит вглубь веков – предположительно первые ингуши на своей земле появились в начале второго тысячелетия до нашей эры. Жизнь народа регулируется определенным моральным кодексом, построенном на уважении к семье и моральным ценностям. Эти неписаные правила до сих пор соблюдаются в современном ингушском обществе.

В XVIII веке в Тарской долине располагалось крупное поселение Ангушт. По мнению историков, существительное «ингуш» идёт от названия этого населенного пункта. Еще одно наименование этноса — «галагай». Это же название, вероятно, означает «строитель крепости, башни», ведь Ингушетия славится своими башнями.

Ученые полагают, что самоназвание «галагай» окончательно утвердилось в 20-х годах прошлого века. Но есть свидетельства, что ингуши называли себя «галагай» еще в XVII веке.

Современные ингуши живут на Северном Кавказе, в основном в Ингушетии и Северной Осетии. В связи с историческими событиями XIX-XX веков часть ингушей переместилась на другие территории. Между ингушским, осетинским и чеченским народами и по сей день ведутся споры из-за территорий. Согласно переписи населения 2012 года, ингушей насчитывалось 700 тысяч, а по данным переписи населения 2020 года — 517 186. При этом, ингушские диаспоры есть в:

· Турции – 85 000 человек;

· Казахстане – 15 000 человек;

· Сирии – 35 000 человек;

· Ливане – 20 000 человек.

Этногенез ингушской этнической группы отождествляют с кобанской культурой, на формирование которой повлияла культура северокавказских автохтонов. Это было в XII-IV веках до нашей эры. Грузинские письменные документы утверждают, что кобанцев — предков ингушей называли ранее дзурдзуками, а в античных документах встречается название «махли».

Греческий философ Страбон в I веке до нашей эры написал «Географию», в которой упоминал предков ингушей как «гаргареи». Согласно его произведению – это северокавказский народ, соседствующий с амазонками. По мнению русского учёного-этнографа Льва Гумилёва, этноним «гаргареи» созвучен с самоназванием ингушей «галагаи».

В раннем Средневековье ингуши входили в состав Аланского государства и были тесно связаны с аланцами. Магас – столица Алании, как раз находился на территории современной Ингушетии. В начале XIV века монголо-татары захватили Аланию, а оставшиеся люди перебрались в горы. Эти события и способствовали формированию большинства современных северокавказских народов.

В 1770 году ингуши стали частью Российской империи. В 1860 году на территории Ингушетии был создан Ингушский округ, а 10 лет спустя его объединили с Осетинским Владикавказским округом. На 1897 год численность ингушей в России составляла 47 000 человек.

После вхождения в СССР Ингушетия стала развиваться: создавались школы и больницы, развивалось книгопечатание, был создан новый алфавит. В 1944 году ингуши пережили тотальную депортацию: почти все коренное население было выселено в Среднюю Азию и Казахстан, и только в 1991 году был приняли закон о реабилитации жертв политических репрессий. Вплоть до 70-х готов XX века ингуши боролись за признание своей государственности и возвращения территорий.

Официальным языком в Ингушетии считается ингушский. Частично он распространен в странах Средней Азии. В Российской Федерации на ингушском языке общаются 444 000 человек.

Изначально ингушский алфавит состоял из арабских букв. Октябрьская революция поспособствовала созданию нового алфавита – на основе латиницы. В 1938 году был создан окончательный вариант ингушского алфавита – кириллического.

Что касается религии, то в далёком прошлом ингуши были приверженцами анимизма, магических верований и тотемизма. Они чтили тотемных животных: медведя, волка и оленя. Ингуши признавали многих богов, главный среди которых – Бог Дяла. Кроме этого, поклонялись:

· Молдзу-Ерде – богу войн;

· Эштру – бог подземного мира;

· Селе – богу молнии и грома;

· Хи-нане – водной матери;

· Миханне – матери ветров;

· Мехканне – горной повелительнице;

· Елте – покровителю охотников;

· Галь-Ерде – богу скотоводства.

Ингуши верили, что, задобрив покровителей, можно получить от них заботу и помощь в охоте и труде.

Сохранившиеся кресты и церкви из камня свидетельствуют о распространенности христианства среди ингушей. Согласно мнению ученых, первые христиане появились в Ингушетии в X веке и предположительно были грузинами. Сейчас большинство ингушей являются исламистами суннитского толка и шафиитского мазхаба. Религия ингушей стала неотъемлемым элементом культуры и традиций современности.

Каждый ингуш гордится традициями и обычаями своего народа. Особое внимание уделяется гостеприимству: в своде правил, передающихся из поколения в поколение, оно прописано как обязательное. Во времена, когда среди ингушей была распространена практика кровной мести, именно гостеприимство способствовало ее прекращению – если враги встречались в чужом доме, то они не могли причинить вреда друг другу. В каждом доме для гостя была отдельная комната, а каждый гость, оказавшийся на пороге, становился желанным другом семьи.

К браку молодежь относилась со всей серьезностью, ведь если семья распадалась, женщина не имела права воспитывать детей. Муж в семье главный, и он должен чтить жену и сохранять семью.

Ингуши – народ, сформировавший свою аутентичную культуру, переплетающуюся с азиатской. Среди объектов материальной культуры сохранились памятники, башни, храмы и церкви. Особенно интересно смотрятся старинные башни, объясняющие самоназвание народа – «галагай». Башни строились в горной местности, там же возводили замки и специальные стены для ограды. Своей архитектуре они обязаны настоящим профессионалам, известным и за пределами родного края. Профессиональные строители были в почете у всего общества, а убийство архитектора считалось большим преступлением.

Ингуши были и остаются непревзойдёнными ремесленниками. Им нет равных в гончарном деле, ковке, ювелирном мастерстве и металлообработке. Владели ремеслами они профессионально и выбирали качественные материалы. Для оттачивания ювелирного мастерства были созданы специальные ювелирные центры. Поэтому и сегодня можно найти памятники культуры в отличном состоянии. Кроме прочих ремёсел, ингуши искусно владели оружием. У них был широкий арсенал, состоявший из лука, дротиков, топоров, ножей, мечей, кинжалов, сабель; а в XVI веке они умело изготавливали кремневое огнестрельное оружие.

В быту большую роль играла обработка дерева. В приоритете была резьба деревянной посуды. Посуда в том числе могла быть железной, керамической, глиняной и бронзовой. Керамические кружки было принято украшать головами животных, изготовленных тоже из керамики. Эта традиция перешла к ингушам со времен кобанской культуры.

Фольклор также определяет культурные черты народа. Илли – героические песни ушедших времён, в которых прослеживается личная и национальная борьба народа за свои земли. Репертуар песен был разным: колыбельные, лирические, военные, календарно-обрядовые, плачи и шуточные песнопения.

Что касается жилищ ингушей, то исходя из этнонима «галгаи» можно сделать вывод, что основными сооружениями ингушей были башни и оборонительные конструкции. Горные поселения строились вокруг каменных башен, которые порой достигали высоты 16 метров. Полу-боевые конструкции состояли из нескольких этажей 10 метров в высоту. На первом было собственно жилище, второй этаж служил площадкой для обороны в случае вражеского нападения.

Поскольку в горах было изобилие камней, выбор материала для постройки башен был очевиден. Стены сооружений украшали рисунками и иероглифами, имеющим сакральный смысл. Старейшина на внешней стене оставлял отпечаток своей ладони, чтобы «защитить» помещение от нападений врагов и злых духов.

Новую башню необходимо было возвести за год, если строительство длилось дольше – считалось, что род будет угасать и терпеть неудачи в будущем. Чем больше сооружение, тем высшим считался статус семьи.

Сегодня, разумеется, жилье ингушей современное, но, как и в прежние времена, ингуши сохраняют элементы его традиционной культуры.

Колоритная природа Ингушетии привлекает в наши дни многочисленных туристов и путешественников восхитительными пейзажами, дикими ущельями, мощными водопадами и просторными альпийскими лугами; а самобытный народ бережно и с любовью хранит вековые традиции и многовековые памятники культуры, которым на земле нет равных!

Празднование 100-летия образования Республики Ингушетия — это огромное историческое событие для каждого её жителя.

Республика — самый молодой субъект в составе Российской Федерации. Центр Ингушетии, «город солнца» Магас — один из немногих городов мира и единственный в России, заложенный как новая столица субъекта в XX веке.

Культура, обычаи и традиции ингушей, заключенные в одном ёмком понятии «эздел», что значит: скромность, честь, благородство, мужество, сдержанность, — удивляли многих исследователей и продолжают удивлять гостей Кавказа!

Локальные конфликты, боевые спецоперации, полномасштабные войны – всё это часть большой военной истории нашей страны. Чтобы делать выводы из ошибок прошлого, разрабатывать новые доктрины и стратегии, крайне важно учитывать боевой опыт, приобретавшийся в ходе самых различных вооружённых конфликтов, в которых приходилось участвовать российским (советским) военнослужащим и добровольцам.

В России 1 июля отмечают неофициальный, но очень важный по смыслу праздник — День ветерана боевых действий. Торжество посвящено всем бойцам, которые когда-либо вставали на защиту Родины и принимали участие в сражениях.

История праздника

День ветеранов боевых действий относится к неофициальным праздникам, но на сегодняшний день о его существовании знают многие жители России и других стран мира. Создать День ветеранов боевых действий в России решили общественные организации. Главными лоббистами идеи стало всероссийское общество «Боевое братство». Позже к ним присоединились «Офицеры России». Эта дата появилась в 2009 году. Полное название даты — День памяти и скорби ветеранов боевых действий. Другими словами, основную роль в данном событии играет именно скорбь по тем, кого нет с нами. Более того, люди всего мира почитают память не только своих защитников родины, но и всех ветеранов, которые выполнили свой долг и пошли на защиту родины.

До сих пор официально дата не закреплена в законах России, потому что есть праздник 15 февраля, именуемый как День памяти о россиянах, исполнявших служебный долг за пределами Отечества. Однако, активисты не намерены сдаваться. С каждым годом отмечают этот день все большее количество людей и обращения в государственные структуры по поводу закрепления даты 1 июля не перестают поступать.

Есть дата 9 мая, когда чествую ветеранов Великой Отечественной войны и есть 15 февраля, который отмечают воины-интернационалисты, по большей частит воевавшие в Афганистане. Однако обе эти даты не могут объединить всех ветеранов, когда либо воевавших в горячих точках.

Согласно идее праздника, в один день можно почтить память участников всех войн, так как организовывать отдельную дату для конкретной войны будет по-настоящему затруднительно. К сожалению, за все существование человечества произошло множество войн различного масштаба. По этой причине День ветеранов боевых действий, появившийся в 2009 году, посвящен ветеранам, принимавшим участие в войнах после 1945 года. Праздник посвящен ветеранам, принимавшим участие в боевых действиях в Латинской Америке, Азии, Африке, Чечне и Афганистане.

Традиции Дня ветеранов боевых действий в России

Центром празднования торжества становится Поклонная гора в Москве. Прежде всего собравшиеся возлагают цветы к памятнику воинам интернационалистам в парке Победы. Причем если 1 июля выпадает на будни, иногда те, кто не смог приехать, собираются в ближайший выходной.

В других городах, где поддерживают торжество, выбирают свое место встречи. Чаще всего это какой-нибудь мемориал или парк, посвященный памяти о военных событиях. Или Вечный огонь, который есть во многих населенных пунктах. Например, в ростовском Азове собираются на площади Победы у памятника погибшим воинам интернационалистам. В Саратове отправляются в парк Победы. В Челябинске — у памятника «Доблестным сынам Отечества» или у скульптуры Александра Розенбаума на пешеходной улице Кировке.

Закон «О ветеранах»

В России с 1995 года принят федеральный закон «О ветеранах». Он призван защитить интересы участников Великой Отечественной, ветеранов военных действий и труда. В нем перечислены всевозможные меры соцподдержки. Но многих больше интересует приложение к документу. В нем перечислены все военные конфликты, в которых официально участвовали российские военнослужащие.

Открывается перечень Гражданской войной. Хоть историки и считают, что начало ей положила Октябрьская революция, но в законе указана другая дата — 23 февраля 1918 года. Следом идут ныне забытые конфликты, которые разве что мельком упоминаются в учебниках истории. Например, советско-польская война в 1920 году или целая череда вооруженных столкновений с Китаем.

В разделе, который посвящен конфликтам второй половины XX века, есть упоминания боевых действий в Египте, Йемене, Алжире, Анголе, Мозамбике, Камбодже и Лаосе. Завершается документ упоминанием двух чеченских кампаний, столкновения в Осетии в 2008 году и «выполнение специальных задач на территории Сирийской Арабской Республики с 30 сентября 2015 года».

На широкой аллее, перед парадным входом в Инженерный замок находится один из самых знаменитых памятников Петру I

Мерно и торжественно выступает конь. Спокойно и невозмутимо восседает на нём всадник, облаченный в пышные римские одежды, с жезлом полководца в правой руке и лавровым венком на голове. Горностаевая мантия тяжелыми складками спадающая с плеч, приоткрывает боевой нагрудник, меч у левого бедра с массивной рукояткой – изображением льва – подчёркивает силу и мощь его владельца. Дорогое покрывало, отороченное массивными кистями, служит седлом. Открытые римские сандалии дополняют наряд всадника. Воинские доспехи, венок из лавра и императорский жезл – привычные для того времени символы, к которым обратился скульптор памятника Карло Бартоломео Растрелли при воплощении образа русского императора, основателя Санкт-Петербурга Петра I…

Удивительна судьба этого первого конного монумента в России!

Восковая модель памятника получила высочайшее одобрение Петра в 1724 году, но так и не была отлита в бронзе при жизни императора.

Работы по отливке памятника завершил сын скульптора Франческо-Бартоломео Растрелли в 1747 году при императрице Елизавете Петровне, после чего готовую статую поместили на склад «Канцелярии строений», где забыли о ней на много лет.

Первоначально памятник предполагалось установить на Васильевском острове перед зданием Двенадцать коллегий. Позже сын скульптора Франческо Растрелли предложил поставить монумент в центре спроектированной им площади перед Зимним дворцом. В царствование Екатерины II статую пытались перевезти в Полтаву, а князь Потёмкин и вовсе хотел украсить ею Таврический сад. Впрочем, ни один из этих замыслов не был осуществлён.

И только правнук Петра I — Павел I осуществил идею с установкой памятника. В 1797 году он решил установить конный монумент в Кронштадте на берегу канала. Однако вскоре изменил своё решение и в 1799 году приказал поставить памятник перед фасадом Михайловского замка на площади Коннетабля. При этом, новый император повелел начертать на постаменте памятника: «Прадеду правнук».

Кленовая аллея – это уникальная в Петербурге улица-аллея. Клёны, от которых повелось её название, росли здесь до середины XX века. Аллея во времена Павла I заканчивалась у трёхэтажных павильонов – кордегардий.

Кордегардии – это помещение для караула, охраняющего крепостные ворота. Далее начинались предзамковые укрепления. Широкий ров обрамлял площадь Коннетабля. Через ров был переброшен подъёмный мост

Первую конную статую в России Растрелли создал по образу и подобию римских императоров. Суровым самодержцем и властным военачальником предстаёт Пётр перед зрителем.

Величественная и неподвижная поза всадника, казалось бы, не соответствует страстной, полной энергии, деятельной натуре Петра I; богатые тяжёлые одежды словно сковывают его движения. Однако в лице скульптору удалось передать не только портретное сходство модели, но и раскрыть характер преобразователя. А что касается массивности статуи, то она гармонично сочетается с тонкостью и проработкой отдельных деталей.

Например, барельефы на постаменте памятника изображают две главные битвы Северной войны со Швецией, в которой Пётр принимал личное участие. С одной стороны – битва при Гангуте, с другой стороны – при Полтаве.

Битва при Гангуте, произошедшая в 1714 году, стала первой победой Русского флота над флотом шведов. Пётр совершил хитрый маневр, перетащив свои галеры через перешеек, соединивший полуостров Гангут с сушей. Таким образом, флот шведов попал в окружение, и большие парусные многопушечные шведские корабли были разбиты отрядом небольших русских галер.

Пьедестал памятника Петру I облицован олонецким мрамором белого, розового и зелёного оттенков. Памятник Петру I – это единственный образец в России конной статуи стиля барокко, который удачно вписался в классический ансамбль конца XVIII века.

В 1941 году конная статуя Петра I была снята с постамента и зарыта в землю. После освобождения Ленинграда от вражеской блокады её установили на пьедестал, и возрождённый памятник Петру снова украсил одно из самых красивых мест города.

6 июня в России отмечают День русского языка. Дата праздника выбрана не случайно. Именно в этот день родился выдающийся поэт, писатель и драматург Александр Сергеевич Пушкин, которому сегодня исполняется 225 лет!

Александр Пушкин стал олицетворением всей русской литературы. Более того, Пушкин — основатель современного русского литературного языка, до появления его произведений, в России популяризировались три языковых стиля: церковнославянский, высокий литературный и народный просторечный. Дворянское сословие и вовсе изъяснялось на французском языке.
Пушкину удалось совершить языковую революцию, соединив в своём творчестве все стили. Он продемонстрировал безграничное богатство и красоту русского языка, который стал понятен и дворянину и крестьянину.

Сегодня русский язык входит в пятёрку ведущих языков мира, на нём говорят 260 миллионов человек, он занимает четвертую строчку рейтинга переводов, а также входит в высшую строчку языков ООН.

При этом, русский язык входит в пятёрку самых сложных языков для изучения иностранцами. Наибольшие проблемы у них возникают с падежами, ударениями, омонимами и паронимами, словами-исключениями и крылатыми выражениями.

Вопреки расхожему мнению, святые Кирилл и Мефодий не создавали кириллицу — старославянскую азбуку. Но они являются авторам первого славянского алфавита глаголицы которая была широко распространено среди славянских народов. А создателем кириллицы считается ученик Кирилла — святитель Климент Охридский, который назвал алфавит в честь учителя.

Общее количество слов в русском языке может достигать около 500 тысяч. Точное число сложно назвать, как как язык постоянно меняется — одни слова уходят из речи, но им на смену приходят новые. Средний словарный запас человека, говорящего на русском языке — около 10.000 слов. Но активно из них используются в среднем всего лишь 2 000 слов.
Рекордсменом по употреблению слов по сегодняшний день остаётся Александр Сергеевич Пушкин. Его речь была фантастически богатой!

Сегодня, 6 июня в России вспоминают творчество Великого поэта. Его литература — основа нашего языка. Нет, наверное, в стране человека, который бы не знал наизусть хотя бы несколько строк его произведений…

Мы предлагаем всем нашим подписчикам вспомнить и написать в комментариях несколько строк из любимой вами Пушкинианы.

2024 год – памятный для жителей Петербурга. Ровно 80 лет назад была снята блокада Ленинграда – одна из самых чудовищных страниц в истории Великой Отечественной войны. Но если о событиях, которые происходили в городе знает весь мир, то история морской блокады Ленинграда известна не многим… А ведь героическое освобождение морского пути Ленинграда, унесшее тысячи жизней военных моряков и гражданского населения – одна из главных страниц Летописи войны 1941-1945гг.

В начале войны немецко-фашистские захватчики поставили цель: заблокировать корабли Балтийского флота в Кронштадте и Ленинграде. В общей сложности поставили более 86 тысяч мин. Только 5 июня 1946 года, после масштабного разминирования Финского залива, был открыт проход по Большому корабельному фарватеру от Кронштадта до фарватера Таллин — Хельсинки.

В память об этом подвиге 5 июня Санкт-Петербург отмечает День прорыва морской минной блокады Ленинграда, который внесли в календарь памятных дат по инициативе ветеранов пятнадцать лет назад.

22 июня 1941 года. Финский залив. Рассвет. Неожиданно тишину нарушил шум моторов. Немецкая авиация сбросила 16 донных мин южнее Толбухина маяка, юго-восточнее Кронштадта и между островом Котлин и Ленинградом. Далее минные постановки по всему заливу продолжались каждую ночь вплоть до конца августа…

Насколько опасны и коварны минные поля, советское военно-морское командование убедилось во время перехода кораблей и судов от Кронштадта до фарватера Таллинн-Хельсинки в период с 28 августа по 7 сентября 1941 года. В эти дни погибло 20 боевых кораблей и судов, 18 транспортов и 25 вспомогательных судов.

О количестве погибших в то время точных данных нет, но приводятся цифры до 18 тысяч военнослужащих и до 10 тысяч гражданских.

Специальные корабли, очищающие море от мин — тральщики, были нужны как воздух. В годы блокады их строительством были заняты практически все судостроительные заводы: Балтийский, завод имени Жданова -ныне «Северная верфь», Петрозавод, завод Судомех, а после снятия сухопутной блокады — и Усть-Ижорская верфь – ныне Средне-Невский судостроительный завод.

Кто строил эти корабли? Как и везде в военное время — женщины и подростки. Девушки выполняли более тонкую и опасную для здоровья работу, практически голыми руками разбирая многожильный кабель. Ребята занимались в основном электромонтажными и пусконаладочными работами. А иногда выходили в море на испытания.

Построенные балтийцами тральщики, были признаны специалистами в тот момент, лучшими. Они выловили более 70 тысяч мин, спасли сотни кораблей и тысячи жизней.

Морские саперы шли «вслепую» по минному полю, буксируя за кормой корабля противоминное оружие — трал, который перерезал «минрепы». Предполагалось, что срезанная мина или взрывается при ее подрезании, или всплывает, а дальше её следовало уничтожить метким выстрелом.

Необходимо было «перепахать» весь Финский залив со всеми его проливами и бухтами. Недаром корабли-тральщики называли «пахарями моря». К тому же, в это время на судах не было никаких средств обнаружения мин, кроме зрительного наблюдения, поэтому моряки шли буквально на ощупь.

Ко времени окончания войны Ленинград по-прежнему оставался блокированным со стороны моря. Так, по словам военных, к западу от города колыхалось огромное минное поле с несколькими миллионами тонн взрывчатых веществ. Всего к концу 1944 года, в море было выставлено примерно 66 500 мин.

Таким образом, тральным силам Балтийского флота было предписано в кратчайшие сроки обеспечить безопасность судоходства и рыболовства.

Наконец 5 июня 1946 года Гидрографический отдел Краснознаменного Балтийского флота сообщил всем мореплавателям об открытии Большого корабельного фарватера от Кронштадта до фарватера Таллин — Хельсинки. После этого события вновь приступил к работе Ленинградский морской порт, отправляя и принимая гражданские суда.

Однако работы по разминированию продолжались. К концу 1962 года в Финском заливе и прибрежных районах Эстонии было обнаружено, вытралено и уничтожено 11 900 мин. Оставшиеся со временем потеряли свою боеспособность под влиянием внешней среды. И только в 1963 году были открыты для плавания последние опасные районы.

Разумеется, основной объем операций боевого траления был выполнен в послевоенный период. Боевое траление продолжилось до 1957 года, а все воды Эстонии стали открытыми для плавания и рыболовства лишь в 1963 году.

Скрытое в морских глубинах минное оружие противника и после 9 мая 1945 года продолжало уничтожать корабли и суда, их экипажи. Мины рвались и в тралах, и под кораблями, увеличивая счет боевых потерь Великой Отечественной войны в кораблях и людях. Только в период с мая 1945 года по май 1946 года при боевом тралении на минах подорвались 29 тральщиков, 17 из них затонули вместе с экипажами.

Действия Балтийского флота по уничтожению минных заграждений официально закончились в конце 1957 года, когда были уничтожены боевые мины в основных районах и фарватерах моря, в портах и гаванях. Однако в отдельных, сложных для траления, районах боевые действия по уничтожению вражеских мин продолжались до 1963 года.

В период 1958-1964 гг. обнаружено и уничтожено 157 сорванных штормами с якорей «плавающих» мин. Только на Балтийском море советские тральщики очистили от мин площадь в 15 тыс. квадратных миль и уничтожили 6850 мин.

К концу 1963 года в Финском заливе и в прибрежных районах Эстонии было вытравлено, обнаружено и уничтожено 11 900 мин. Оставшиеся не вытраленные донные неконтактные мины потеряли свою боеспособность от времени под влиянием внешней среды. Также в это время, были открыты для плавания последние бывшие опасными районы.

За смелость и мужество, проявленные в минной войне, многие советские моряки были награждены боевыми медалями и орденами. Четверым минерам присвоено звание Героя Советского Союза: главному старшине Григорию Давиденко и мичману Ивану Ларину, капитанам 3-го ранга Федору Пахольчуку и Григорию Оводовскому. В 1990 году в ЦПКиО Санкт-Петербурга был открыт памятный знак в честь 8-го дивизиона катеров-тральщиков Балтийского флота. В 2015 году на Серафимовском кладбище открыт памятник морякам минных тральщиков Балтийского флота!

Лето – пора каникул, отпусков, активного отдыха и развлечений. Роликовые коньки, скутеры, велосипеды и электросамокаты– словом, масса удовольствий, которые дарит лето в избытке! Однако, чтобы лето запомнилось только яркими событиями, следует уже сегодня повторить и запомнить правила безопасного поведения на дорогах!

Итак, по порядку:

1. Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем. Это опасно, потому что водитель не может остановить машину сразу.

2. Дорогу необходимо переходить в специально установленных местах по пешеходному переходу. На проезжую часть выходите только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта и слева и справа.

3. На остановке, переходя дорогу, автобус и троллейбус нужно обходить сзади.

4. Наиболее опасны на дороге перекрестки, скоростные участки движения, зоны с ограниченной видимостью.

5. Нужно ходить только по тротуару, если же тротуара нет и приходится идти по обочине дороги, нужно выбирать ту ее сторону, по которой машины идут вам навстречу.

6. При использовании скутеров, велосипедов во время летних каникул соблюдайте правила дорожного движения.

7. При использовании роликовых коньков, скейтов и самокатов, помните, что проезжая часть не предназначена для их использования, нужно кататься по тротуару.

8. Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

Помните! Только строгое соблюдение Правил дорожного движения защищает вас от опасностей на дороге!

Правила безопасности при вождении велосипеда, мопеда, скутера

Велосипед, скутер или мопед — доступные, достаточно удобные средства передвижения, поэтому пользуются заслуженным успехом, количество владельцев этих транспортных средств продолжает увеличиваться. Такие транспортные средства, конечно, отличаются от машины или мотоцикла, но правила дорожного движения для них не менее важны. Тем более, что мопеды, велосипеды и скутеры не обладают большой маневренностью и скоростью, не имеют защитных приспособлений от столкновений, на дороге они одни из самых беззащитных. Поэтому и мопед, и скутер, и велосипед являются источником повышенной опасности, для всех участников движения.

Тот, кто управляет мопедом и скутером называется уже водитель. При движении по дороге на водителей велосипедов, мопедов и скутеров распространяются правила ПДД, так же как на любых участников движения:

— Управлять таким транспортным средством как мопед или скутер может человек, который достиг 16-ти летнего возраста.

• Выезжая на мопеде или скутере на оживленную трассу, нельзя выезжать на центр дороги. В соответствии с правилами дорожного движения (ПДД), такие транспортные средства обязаны передвигаться по обочине или по внешнему краю проезжей части.

• При езде на мопеде или скутере, даже в дневное время должен гореть ближний свет фар.

• Ехать на транспортном средстве можно только в мотошлеме, как водителю, так и пассажиру.

• Руль транспортного средства нужно держать обеими руками.

• Не разрешается брать с собой в качестве пассажира более одного человека.

• На транспортных средствах (велосипед, мопед и скутер) разрешено ехать по крайней правой полосе в один ряд или по обочине. Для велосипедистов на некоторых трассах есть специально выделенная велосипедная дорожка.

• Если велосипедисты перемещаются колонной, то состав колонны должен быть не более 10 человек. Если в результате получается несколько колонн, то передвигаться они должны на расстоянии 80—100 м друг.

• Пассажиров на транспортных средствах можно перевозить при наличии надежных подножек. Исключение составляют дети младше 7 лет. При перевозке груза нужно соблюдать правила габарита – не более 0,5 м по длине и ширине от габарита транспортного средства. Несоблюдение ПДД при управлении транспортным средством чревато возникновением аварийной ситуации!

Правила катания на роликах

— Никогда не катайтесь на роликах по лужам и песку! Соблюдайте осторожность на мокром асфальте!

• Катаясь на роликах, контролируйте скорость и свои движения! Правильное падение — это падение вперед!

• Одевайте защиту при катании на роликах! Держите равновесие и не бойтесь падения! Наклон тела — всегда вперед! Одна нога всегда на полролика впереди другой!

-Ноги всегда полусогнуты и работают как амортизаторы!

-Всегда аккуратно застегивайте ролики!
Помните! Машины, велосипедисты, пешеходы – тоже участники дорожного движения!

Памятка для велосипедиста

— Велосипедом управлять можно начиная с возраста детского сада, но это только в случае, если передвижение идет во дворах и парках.
— Управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет.
— Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд как можно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
— Водителям велосипеда запрещается: ездить не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить пассажиров; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

Основные правила безопасного поведения на дороге

— Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем. Это опасно, потому что водитель не может остановить машину сразу.

• Дорогу необходимо переходить в специально установленных местах по пешеходному переходу. На проезжую часть выходите только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта и слева и справа. Выйдя из автобуса, троллейбус, трамвая, не выбегайте на дорогу. Подождите, пока автобус, троллейбус, трамвай отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.

• Опасно выезжать на проезжую часть на скейтах и роликовых коньках. Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.

Что нужно знать о поездках на электросамокатах

Какие ограничения существуют при поездках на электросамокатах?

• Запрещено движение по автомагистралям, в том числе по обочине;
• Пешеход всегда имеет приоритет перед СИМ при совместном движении;
• При езде по проезжей части СИМ должны следовать по ходу движения транспортных средств;
• Запрещена буксировка СИМа или СИМом;
• При выезде из жилой зоны СИМ обязаны уступать движение всем участникам движения;
• В велосипедной зоне СИМ имеют преимущество перед всем механическим транспортом и могут двигаться по ширине всей проезжей части.
• Если движение СИМ по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон (включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах) подвергает пешеходов опасности или создает помехи для их движения — водитель должен спешиться или замедлиться до скорости движения пешеходов.

Также, инспекторы будут отслеживать езду вдвоём на арендованном самокате, пересечение пешеходного перехода без спешивания, парковку на тротуарах с перегораживанием прохода пешеходам. При этом, нарушения будут фиксировать автоматические передвижные комплексы фото и видеофиксации «Дозор» и «Паркон». В перспективе планируется задействовать в наблюдении за самокатчиками и уличные камеры системы «Безопасный город».

Помните! Только строгое соблюдение Правил дорожного движения защищает вас от опасностей на дороге! И тогда яркое солнечное время принесет отличные впечатления и оставит прекрасные воспоминания о вашем лете!

Пограничная служба Федеральной службы безопасности России защищает государственную границу страны — как на суше, так и на море. Вопреки стереотипам, в состав Вооруженных сил, погранслужба не входит, но взаимодействует с их подразделениями.

Пограничники России – это честь, доблесть и отвага нашего государства Своими корнями история пограничной службы уходит глубоко в прошлые столетия, ведь потребность охранять границы была актуальна на этапе формирования Древнерусского государства: в попытках защититься от степных кочевников по приказам князей строили пограничные заставы и крепости, выраставшие позднее в большие города…

В XIV веке в связи с регулярными нападениями кочевников на южных и юго-восточных отрезках границы Московского княжества появились сторожевые отряды, а через некоторое время здесь начали возводить укрепленные линии.

В 1571 году в России был принят важный документ «Уложение о станичной службе», который определял права и обязанности пограничной стражи, а также порядок охраны границ государства.

По мере развития торговых связей с другими государствами появилась потребность в организации пограничной таможни — в Российской империи соответствующие службы учредили в 1754 году. В эти годы за охрану границ отвечали драгунские полки и вольнонаемные таможенные объездчики.

В начале 1780-х годов императрица Екатерина II подписала указ, согласно которому в Российской империи была учреждена особая таможенная цепь и стража «для отвращения потаенного привоза товаров» — то есть для противодействия контрабанде.

Также для охраны государственной границы в екатерининскую эпоху активно привлекали казаков.

В первой половине XIX века в Российской империи приняли «Положение об устройстве пограничной таможенной стражи». Новое ведомство было в ведении департамента внешней торговли Министерства финансов.

Спустя время в стране появился отдельный корпус пограничной стражи Минфина. Главной его задачей был контроль за с контрабандой и неправомерным пересечением границ.

С началом Первой мировой войны многие части Отдельного Корпуса перешли в подчинение военного командования, и в составе армии пограничники участвовали в кампаниях на Западном и Кавказском направлениях, в том числе в знаменитом Брусиловском прорыве.

Тем не менее в 1918 году корпус пограничной стражи был расформирован.

Собственно, с этого момента и начинается история советских пограничных войск.

Современная Пограничная служба России была создана в 2003 году, когда функции Федеральной пограничной службы (ФПС) были переданы ФСБ.

А вот День пограничника отмечали еще в Советском Союзе, начиная с 1958 года, когда Совет Министров СССР принял постановление об учреждении профессионального дня пограничников. С тех пор в календаре и закрепилась дата 28 мая.

После распада СССР праздник утвердили на государственном уровне повторно, не меняя дату — 23 мая 1994 года президент Российской Федерации Борис Ельцин подписал указ об установлении Дня пограничника «в целях возрождения исторических традиций России и ее пограничных войск».

Но почему именно 28 мая? Дело в том, что 28 мая 1918 года декретом Совета народных комиссаров было создано Главное управление пограничной охраны РСФСР. Через год ей присвоили новое название — пограничные войска.

Позже пограничная служба входила в состав разных ведомств. Сначала она подчинялась Особому отделу Всероссийской чрезвычайной комиссии, затем перешла в ведение Объединенного госполитуправления (ОГПУ), позже стала частью Наркома внутренних дел.

После окончания Великой Отечественной войны, охрану государственных границ доверили Министерству государственной безопасности, а в 1953 году эти обязанности взяли на себя члены Министерства внутренних дел СССР. С 1957-го ответственность за охрану границ легла на плечи сотрудников Комитета государственной безопасности СССР.

После распада Советского союза в стране были сформированы пограничные войска России в составе Министерства безопасности РФ.

30 декабря 1993 года погранвойска выделили в отдельную структуру — Федеральную пограничную службу — Главное командование пограничных войск.

Но уже через год ведомство переименовали в Федеральную пограничную службу, эта структура была самостоятельной и подчинялась кабинету министров и непосредственно президенту Российской Федерации. Однако в марте 2003-го пограничная служба перешла в ведомство Федеральной службы безопасности. Таким образом, в настоящее время охраной государственных границ занимается Пограничная служба ФСБ России.

Чтобы выделяться среди других подразделений безопасности, пограничники носят особую, узнаваемую форму. Это берет или фуражка светло-зеленого цвета, бело-зеленая тельняшка, погоны и нарукавный знак с символами Российской Федерации.

Главная задача пограничной службы — охранять государственные границы России на суше и воде, а также морские биологические ресурсы исключительной экономической зоны России. А протяженность границы Российской Федерации составляет почти 70 тысяч километров, и наша страна граничит с 18 государствами!

В обязанности пограничников входит препятствование незаконному пересечению государственной границы, ее оборона в случае нападения, разведка в интересах защиты суверенитета, пропуск граждан через границу, а также взаимодействие с другими органами власти.

Стоит ли говорить, что работа пограничников трудна и опасна? Но несмотря на трудности, с которыми приходится сталкиваться пограничникам, служба на государственных рубежах может быть привлекательной для тех, кто хочет трудиться на благо безопасности граждан.

Чтобы стать пограничником, сначала необходимо пройти службу по призыву или закончить одно их учебных заведений ФСБ России, где военные осваивают навыки владения оружием, средствами связи и аппаратурой для наблюдения.

Важно отметить, что флот также привлекается к охране государственной границы, континентальных шельфов и экономической зоны страны.